Единый форум поддержки

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Единый форум поддержки » Архив » -=+"@@@_ДвухГодовая 2015-я ФЛУДИЛКА_@@@"+=-


-=+"@@@_ДвухГодовая 2015-я ФЛУДИЛКА_@@@"+=-

Сообщений 881 страница 893 из 893

1

СабжЪ.

0

881

Экскурсия по заброшенному автомобильному музею в Японии
За коллекционными раритетными автомобилями гоняются коллекционеры всех стран мира. Они высоко ценятся музеями и состоятельными любителями старины. Однако иногда возникают ситуации, когда такие раритетные автомобили становятся брошенными и никому не нужными. Так и произошло с коллекционными автомобилями в заброшенном японском авто музее.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/1.jpg

читать далее

Сегодня мы остановились в Японии, и на этот раз углубились внутрь заброшенного здания заброшенного японского авто музея, где можно обнаружить впечатляющую коллекцию старинных автомобилей.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/2.jpg

Заброшенный музей автомобилей имеет в своей коллекции ряд классических автомобилей, в том числе винтажные «Форды» и Крайслеры. Их история насчитывает не один десяток лет, они являются мечтой многих автолюбителей.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/3.jpg

Единственное остается загадкой, это то, почему центр пришел в упадок. Многие транспортные средства в этом безлюдной месте находятся в приемлемом состоянии. Они еще могут быть полностью восстановлены, несмотря на то, что были оставлены гнить в этом месте. К счастью, заброшенный музей и его ценные сокровища, кажется, были в значительной степени проигнорированы вандалами. Но вопрос остается до сих пор не разрешенным: что же здесь произошло?

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/4.jpg

Есть несколько версий того, почему музей и все автомобили в нем оказались заброшенными. Одна из версий говорит о том, что музей оказался в зоне стихийного бедствия, попавшего в зону отчуждения после аварии на атомной электростанции Фукусима.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/5.jpg

Но на самом деле заброшенный музей находится в префектуре Ниигата. Раньше здесь было выставлено намного больше экземпляров старинных автомобилей, но к сожалению на сегодняшний день их осталось только пять штук.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/6.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/7.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/8.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/9.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/10.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/11.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/12.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/13.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/14.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/15.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/16.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/17.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/18.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/19.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/20.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/21.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/22.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/23.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/24.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/25.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/26.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/ekskursiya-po-zabroshennomu-avtomobilnomu-muzeyu-v-yaponii/big/27.jpg

+1

882

12 самых странных автомобилей, которые видел мир
С момента выпуска первой серийной машины автомобильный мир эволюционировал, пожалуй, каждое десятилетие. Модели определенной эпохи так или иначе похожи друг на друга: внешне, техническими характеристиками, наличием или отсутствием определенных опций. Из этого правила, впрочем, есть исключения.
Представляем вам 12 самых странных из всех когда-либо выпускавшихся автомобилей.

читать далее

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/1.jpg

BMW Isetta 300

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/2.jpg

Годы выпуска: 1956-1962;
Количество произведенных автомобилей: 161 728;
Двигатели: 0,3 литра (13 лошадиных сил);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость — 85 км/ч);
Страна-производитель: Германия;
Цена: 1000 долларов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/3.jpg

Трехколесная Isetta в свое время спасла компанию BMW от банкротства: пока конкуренты продавали более дорогие машины, баварцы успели реализовать 160 000 Isetta и серьезно поправить свое финансовое положение, подорванное Второй мировой войной.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/4.jpg

Isetta, имеющая итальянские корни, в первую очередь отличалась скромными размерами и тем, что единственная дверь была расположена там, где у современных автомобилей находится капот: руль модели двигался вместе с дверью.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/5.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/6.jpg

Mohs Ostentatienne Opera Sedan

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/7.jpg

Годы выпуска: 1967-1979;
Количество произведенных автомобилей: 6-7;
Двигатели: 5,0 литра (193 лошадиных силы);
Вместимость: 5 человек;
Разгон до 100 км/ч: неизвестно;
Страна-производитель: Америка;
Цена: 19 600 долларов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/8.jpg

Владелец компании Mohs Брюс Мохс создал модель Ostentatienne Opera Sedan как образец того, каким должен быть люксовый седан.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/9.jpg

Дальше концепта дело не пошло, но за два года, что бизнесмен горел этой идеей, он успел выпустить 6 или 7 подобных автомобилей.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/10.jpg

Основная особенность машины — отсутствие дверей: внутрь можно было попасть через багажник. Он открывался, выбрасывая вниз ступеньку и встречая пассажира или водителя красной ковровой дорожкой.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/11.jpg

Axiam-Mega MultiTruck

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/12.jpg

Годы выпуска: 2010 — настоящее время;
Количество произведенных автомобилей: еще производятся;
Двигатели: дизельный (15 л. с.), электрический (12 кВт);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: неизвестно;
Страна-производитель: Франция;
Цена: от 14 000 долларов.
http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/13.jpg

Axiam-Mega — французская компания, изначально специализировавшаяся на производстве субкомпактных автомобилей и квадроциклов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/14.jpg

Однако в 2010 году концерн выпустил легкий грузовик MultiTruck, который рассчитан на людей, использующих коммерческую технику для перевозок на короткие расстояния и желающих в связи с этим сократить расходы на содержание транспорта.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/15.jpg

Что с дизельным, что с электрическим мотором модель отличается крайне низкими эксплуатационными затратами.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/16.jpg

Выглядит, правда, очень странно.
Messerschmitt KR175

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/17.jpg

Годы выпуска: 1953-1955;
Количество произведенных автомобилей: 15 000 — 20 000;
Двигатели: 0,17 (9 лошадиных сил);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость — 80 километров в час);
Страна-производитель: Германия;
Цена: 500 долларов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/18.jpg

После Второй мировой войны Германии надолго запретили делать самолеты: компании Messerschmitt пришлось переключаться на что-то другое. В 1953 году свет увидел первый автомобиль концерна — KR175, который сами немцы называли скутером с кабиной.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/19.jpg

Трехколесная машина имела руль, больше похожий на аналогичный от велосипеда или мотоцикла, и два посадочных места: одно за другим.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/20.jpg

В 1955 году на смену модели KR175 пришла новинка — KR200.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/21.jpg

Mazda R360

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/22.jpg

Годы выпуска: 1960-1966;
Количество произведенных автомобилей: 65 000;
Двигатели: 0,35 (16 лошадиных сил);
Вместимость: 4 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость — 80 километров в час);
Страна-производитель: Япония;
Цена: от 833 долларов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/23.jpg

R360 — первый серийный легковой автомобиль, выпущенный компанией Mazda.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/24.jpg

Машина, на выбор поставлявшаяся либо с механической трансмиссией, либо с АКП, весила всего 380 килограммов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/25.jpg

Пользовавшаяся популярностью модель позволила Mazda укрепить свое финансовое положение и благодаря тому, что когда послевоенные ограничения на экспорт японских продуктов были сняты, успешно продавалась не только на родине, но и в других странах.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/26.jpg

Russo-Baltique Impression

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/27.jpg

Годы выпуска: 2006;
Количество произведенных автомобилей: 1;
Двигатели: 6,0 литра (555 л.с.);
Вместимость: 4 человека;
Разгон до 100 км/ч: неизвестно;
Страна-производитель: совместное производство России и Германии;
Цена: 1,8 млн долларов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/28.jpg

В 2002 году ателье A:Level решило возродить известную российскую марку «Руссо-Балт» и создало дизайн машины в стиле 40-х годов предыдущего столетия.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/29.jpg

Владелец торговой марки «Руссо-Балт» Виктор Такнов даже вложил в проект 2 млн долларов, а ателье было переименовано в Russo-Baltique. Единственная машина — Russo-Baltiqe Impression — была выпущена в 2006 году в сотрудничестве с мастерами из немецкой компании German GErg GmbH и представлена на автосалоне в Женеве.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/30.jpg

Тогда была даже озвучена цена будущих мелкосерийных моделей — 1,8 млн долларов США. Однако производство модели так и не было запущено.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/31.jpg

Daihatsu Midget II

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/32.jpg

Годы выпуска: 1996-2002;
Количество произведенных автомобилей: неизвестно;
Двигатели: 0,65 (30,5 лошадиных сил);
Вместимость: 1-2 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость — 50 километров в час);
Страна-производитель: Япония;
Цена: 6800 долларов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/33.jpg

Второе — более похожее на автомобиль в современном понимании слова — поколение Daihatsu Midget было не таким успешным, как трехколесный предшественник, в первый год производства которого было реализовано более 80 000 экземпляров модели.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/34.jpg

Машина, из-за располагающегося на капоте запасного колеса похожая на носорога, была представлена в 1993 году на Токийском автосалоне, но в серию попала только в 1996-м.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/35.jpg

В зависимости от компоновки модель могла быть двухместной или рассчитанной только на водителя.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/36.jpg

Peel P50

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/37.jpg

Годы выпуска: 1962-1965;
Количество произведенных автомобилей: 50;
Двигатели: 0,05 (4,2 лошадиных силы);
Вместимость: 1 человек;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость — 61 километр в час);
Страна-производитель: Великобритания;
Цена: 560 долларов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/38.jpg

Peel P50, оснащенный одной дверью и вмещавший одного человека, весил всего 59 килограммов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/39.jpg

Расход топлива модели — всего 2,8 литра на 100 км пути.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/40.jpg

В 2010 году компания Peel выпустила ограниченную версию P50 с электрическим мотором.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/41.jpg

Автомобиль был снабжен рукояткой сзади, благодаря которой машину можно было вручную развернуть или затащить в дом или гараж.
ЗАЗ–965А

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/42.jpg

Годы выпуска: 1960-1969;
Количество произведенных автомобилей: 322 166;
Двигатели: 0,75 л (23 л. с.), 0,9 литра (27 лошадиных сил);
Вместимость: 4 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость — 90 километров в час);
Страна-производитель: СССР;
Цена: от 15 000 рублей.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/43.jpg

ЗАЗ-965А, прозванный в народе «горбатым запорожцем», по легенде, был создан по лекалам Fiat 600.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/44.jpg

Автомобиль имел привод на задние колеса и «жабры», ставшие на долгие годы «фишкой» этой модели. На самом деле этот элемент дизайна имел важнейшее значение — он охлаждал мотор и защищал его от перегрева.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/45.jpg

Еще один интересный факт — ЗАЗ-965А стал последним советским автомобилем с дверями, открывающимися против хода движения.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/46.jpg

Renault Twizy

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/47.jpg

Годы выпуска: 2012 — настоящее время;
Количество произведенных автомобилей: еще производится;
Двигатели: электромотор (6,1 киловатта);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость — 75 километров в час);
Страна производитель: Франция;
Цена: от 10 900 долларов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/48.jpg

Twizy формально не автомобиль, а тяжелый квадроцикл.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/49.jpg

Длина модели всего 2300 мм, а ширина — 1130 мм, при этом машина вмещает в себя двух пассажиров: пассажирское сиденье расположено за водительским и даже может регулироваться по высоте.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/50.jpg

Запас хода электрического мотора в идеальных условиях — около 100 километров. Полная зарядка от обычной розетки занимает примерно 3,5 часа.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/51.jpg

Bong Bug 700E

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/52.jpg

Годы выпуска: 1970-1974;
Количество произведенных автомобилей: 2270;
Двигатели: 0,7 л (29 лошадиных сил);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: 23,2 секунды;
Страна производитель: Великобритания;
Цена: 1500 долларов.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/53.jpg

Двухместная трехколесная модель имела одну верхнеподвесную дверь.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/54.jpg

По сути, чтобы попасть внутрь машины, надо было поднять верхнюю часть кузова.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/55.jpg

Несмотря на скромные габариты, каждый экземпляр автомобиля комплектовался запасным колесом.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/56.jpg

Несколько Bong Bug 700E было выпущено специально для рекламы табачной компании Rothmans.
Twike

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/57.jpg

Годы выпуска: 1992 — настоящее время;
Количество произведенных автомобилей: еще производится;
Двигатели: электромотор (7,4 киловатта);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость — 85 километров в час);
Страна-производитель: совместное производство Германии и Швейцарии;
Цена: от 22 300 долларов.
http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/58.jpg

Twike (составное от «twin» — двойной и «bike» — велосипед) — гибридный автомобиль, который может двигаться либо благодаря электромотору, либо — человеку.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/59.jpg

В салоне установлены педали, крутя которые можно заставить 246-килограммовую машину ехать.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/60.jpg

По заявлению производителя, физические упражнения так разогревают человека, что машине, например, не нужна печка.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/12-samyx-strannyx-avtomobilej-kotorye-videl-mir/big/61.jpg

Запас хода электромотора — от 50 до 300 км в зависимости от типа установленных батарей.

0

883

Фокус Форда
Порядка ста лет тому назад американский промышленник Генри Форд применил конвейерный метод для массовой сборки автомобилей, и это стало знаковым событием для промышленной революции. Поточное производство существовало и до этого, но Форд первым поставил на конвейер настолько технически сложную продукцию.
Предлагаем посмотреть фотографии с заводов Ford Motor Company тех лет.

читать далее

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/1.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/2.jpg

Первый завод сборки автомобилей Ford в Канзас-Сити, штат Миссури, 1917

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/3.jpg

Установка двигателя на заводе в городе Хайленд-Парк, штат Мичиган, 1914

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/4.jpg

Фрезеровка цилиндровых блоков нижней части Model T, 1914

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/5.jpg

Сборка приборной доски на заводе в Хайленд-Парке, 1913

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/6.jpg

Передняя подвеска Ford Model T

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/7.jpg

Задняя подвеска Ford Model T

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/8.jpg

Конвейер по производству моторов в Хайленд-Парке, 1913

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/9.jpg

Установка радиаторов и колес на заводе в Хайленд-Парке, 1914

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/10.jpg

Линия сборки моторов в Хайленд-Парке, 1914

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/11.jpg

Чертеж двигателя и коробки передач Ford Model T

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/12.jpg

Линия сборки приборных досок в Хайленд-Парке, 1914

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/13.jpg

Подкрановый путь на заводе в Хайленд-Парке, 1914

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/14.jpg

Установка приборных досок на заводе в Хайленд-Парке, 1915

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/15.jpg

Вид с переднего кресла Ford Model T, руководство 1914 года

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/16.jpg

Вид на трансмиссию Ford Model T, руководство 1914 года

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/17.jpg

Проверка двигателей Ford Model T на заводе в Хайленд-Парке, 1914

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/18.jpg

Установка складной крыши Ford Model T на заводе в Хайленд-Парке, 1915

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/19.jpg

Финальная покраска автомобилей на заводе в Хайленд-Парке, 1914

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/20.jpg

Временная установка корпусов Ford Model T для перевозки, 1913

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/21.jpg

1000 шасси от Ford Model T на стоянке завода в Хайленд-Парке. Столько шасси производится за девятичасовую смену, 1913

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/22.jpg

Ford Model T, 1914

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/23.jpg

Открытка с изображением завода, 1914

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/24.jpg

Юмористическая открытка: Model T обгоняет автомобиль другой марки, застрявший в грязи, 1915

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/25.jpg

«Раньше они привязывали к моему хвосту жестянки, теперь привязывают автомобили Ford», юмористическая открытка 1915 года

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/26.jpg

Ноты к юмористической песне On the Old Black Seat of the Henry Ford, 1916

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/27.jpg

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/28.jpg

Ford Model T, 1910

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/29.jpg

Завод в Манчестере, Англия, 1926. Model T собиралась в Англии с 1911 года, частично собранные автомобили поставлялись из США или Канады.

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/fokus-forda/30.jpg

Генри Форд на заводе в Хайленд-Парке на 15-миллионном автомобиле Ford Model T, 1927

+1

884

В 01:00 AM сегодня за бортом было -25 по Цельсию. Не по Реомюру и не по Фаренхайту. По Цельсию.
В 07:00 AM сегодня за бортом было +1 по Цельсию. Не по Реомюру и не по Фаренхайту. По Цельсию.

ПЛЮС ОДИН, КАРЛ!!!

Суточное колебание температуры - плюс-минус 26 градусов!!!

Так и живём...

Кто не верит - смотрите где-нить в Гугле, у меня фотоаппарат издох, к сожалению.
ЗЫ Пошёл балдеть в тёплое утро)))

+1

885

Адын

0

886

Джва

0

887

Три

0

888

Четыре

0

889

Пять

0

890

Шесть

0

891

Семь

0

892

Восемь.
Неужели двухгодовая флудилка закончилась??? :rofl:

0

893

Новая Флудилка  :D => ▬_¶§_@▬ Зимне-Предновогодняя Флудилка ▬@_¶§_▬

+1


Вы здесь » Единый форум поддержки » Архив » -=+"@@@_ДвухГодовая 2015-я ФЛУДИЛКА_@@@"+=-