Мой аватар вернулся

Спасибо
Этот аватар у меня с 2009 года уже.
Это, между прочим, срок
Он у меня если и меняется на что-то - то ненадолго
Я убрал новогодне-рождественского Робо-Санту, и вернул свой Кадиллак

Потому что я фанат Кадиллаков Эльдорадо и, притом, сильней прочих уважаю машины именно седьмого поколения, каковой у меня на аватарке

На аватарке у меня - Кадиллак Эльдорадо конвертибл (так американцы называют кабриолет) 1976 года выпуска, из числа так называемых Последних Конвертиблов Америки. Их было сделано ровно 200 штук. Дело было в том, что в США, во второй половине 1975 года, запретили законодательно большие, полноразмерные кабриолеты. Корпорация Дженерал Моторс, подразделением которой является Кадиллак, договорилось с Госдепом и пробило темку насчёт выпустить-таки 200 автомобилей из остававшегося задела деталей и кузовов. Каждое авто снабжалось именной, номерной табличкой с указанием номера Посл. Конв. Америки. Коллекционеры скупили их на корню.
Однако, когда их снова разрешили, во второй трети 1976 года, тотально скупившие эти автомобили коллекционеры поняли, как крепко их надули, и стали распродавать машины практически за бесценок.
Из тех двухсот минимум три машины сейчас в России - одна в Питере, как минимум одна в Москве* и одна в Новосибирске. Продаётся, кстати, но убитая - хотя, я б взял.

Примерно такие вот истории есть у меня
Пару лет назад я чуть не купил такую машину на аукционе, но не срослось

Вот более подробное фото аппарата:

Большая и очень мощная дура из середины 70-х.

_______________________________
* -С ней был, помню, прикол. Один весьма пафосный автосалон, когда внезапно рубль обвалился, взялся в панике спешно распродавать тачилы. Так было там много в распродаже старой американской классики, в том числе такой вот Кадиллак - что я стал спешно собирать бабло, дабы купить машинку на волне падения цены, скажем так.
Продавали до санкций машину за 5 миллионов, при кризисе же цена упала на порядок - продавали за 500 тысяч!
Когда я наскрёб 400 тыщ, ценник вернулся на место, и я отвял

Ага, так. Сам всегда люблю истории, и почитать-послушать, и рассказать

Нуу, такие автомобили обычно используют для нечастых покатушек, большую часть времени они стоят в гаражах.
Можно сказать, что как экспонат.
Тянет меня к этому агрегату...